李嫣然
校聘副研究员，硕士生导师
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李嫣然，女，校聘副研究员，硕士生导师。天津大学管理与经济学部管理科学与工程博士，新加坡南洋理工大学博士后。
主要研究方向包括供应链管理与物流管理等方面，聚焦于使用博弈论等方法研究信息不对称、全渠道供应链、消费者展厅行为、直播营销等相关问题。
目前，在国内外高水平期刊上发表论文共15篇。其中，SCI检索论文9篇，SSCI检索论文5篇，ABS论文6篇，CSSCI检索论文2篇，包括Omega（ABS 3，SSCI 1，SCI 1，IF：8.673）、Transportation Research part E（ABS 3，SSCI 1，SCI 1，IF：10.047）、Applied Energy（SCI 1, IF：11.446）、Transportation Research part D（ABS 3，SSCI 1，SCI 1，IF:7.041）、Computers & Industrial Engineering（ABS 2，SCI 1，IF：7.180）、International Transactions in Operational Research（SSCI 2，SCI 2，IF：3.610）、管理工程学报（FMS T1，CSSCI）等期刊。
项目经历方面，参研国家社会科学基金重大项目、科技部重大专项、国家自然科学基金面上项目等；以技术负责人、主要参与人等身份参研海关总署国家口岸办、商务部、河北省、黑龙江省、新疆自治区、广东省等国家级、省部级相关政府项目十余项。
招收管理科学与工程硕士研究生（学术型）、物流工程与管理硕士（专业型），同时，欢迎相关领域本科生提前加入。
招生要求：乐观积极，主观能动性强，具有扎实的专业基础与学习能力。
学生发展方向：团队主攻方向包括纵向学术研究与横向课题两方面。纵向学术研究方面，将带领学生针对供应链管理领域当前热点问题开展学术研究，撰写并发表高水平论文；横向课题方面，将带领学生参与省、市级及企业相关物流战略规划研究。学生可依据自身情况及未来职业规划，自主选择发展方向。
[2] 李嫣然, 李波*, 彭树霞. 竞争市场下新进入企业产品质量信息披露与定价策略研究[J]. 管理工程学报, 2023, 37(01): 125-135.
[3] Zheng Wei, Li Bo*, Song Dongping, Li Yanran. Innovative development strategy of a risk-averse firm considering product unreliability under competition[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, 172: 102970
[4] 吴爽, 李波*, 李嫣然. 双渠道生鲜农产品供应链中零售商的预售决策[J]. 系统工程学报, 2023, 38(03): 372-394.
[5] Dong Chaoyu, Sun Jianwen, Li Yanran*, et al. Hybrid process model and smart policy network of electric-vehicle resources for instantaneous power flow imbalances[J]. Applied Energy, 2022, 314: 118531.
[6] Li Yanran, Li Bo*, Zheng Wei, et al. Reveal or hide? Impact of demonstration on pricing decisions considering showrooming behavior[J]. Omega, 2021, 102: 102329.
[7] Li Yanran, Li Bo*, Song Dongping, et al. Improve it or reveal it? Product innovation and demonstration decisions under different supply chain contract modes[J]. Computers & Industrial Engineering, 2021, 162: 107757.
[8] Chen Xue, Li Bo*, An Simin, Li Yanran. Pricing decisions with different time sequences in a cross-border dual-channel supply chain[J]. International Transactions in Operational Research, 2021, 28(5): 2518-2547.
[9] Zheng Yan, Hao Jianye*, Zhang Zongzhang, Meng Zhaopeng, Yang Tianpei, Li Yanran, Fan Changjie. Efficient policy detecting and reusing for non-stationarity in markov games[J]. Autonomous Agents and Multi-Agent Systems, 2021, 35(1): 1-29.
[10] Zheng Yan, Li Yanran, Own Chung-Ming*, et al. Real-time predication and navigation on traffic congestion model with equilibrium Markov chain[J]. International journal of distributed sensor networks, 2018, 14(4): 1550147718769784.
[11] 李红启*, 李嫣然, 常馨玉. 基于系统动力学模型的公路甩挂运输碳减排效果分析[J]. 系统管理学报, 2016, 25(3): 514-519.
[12] 李红启*, 赵文聪, 李嫣然. 时效要求下的甩挂牵引车调度问题与求解[J]. 交通运输工程学报, 2016, 16(5): 95-102.
[13] Li Hongqi*, Lv Tan, Li Yanran. The tractor and semitrailer routing problem with many-to-many demand considering carbon dioxide emissions[J]. Transportation Research Part D, 2015, 34: 68-82.
[14] 李红启*, 吕潭, 李嫣然. 不同吨位车辆的混合运用策略研究[J]. 北京交通大学学报 (社会科学版), 2015, 14(02): 86.
[15] 李红启*, 李嫣然. 物流企业开展甩挂运输的绩效评价研究[J]. 北京交通大学学报 (社会科学版), 2014, 13(01): 15.
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